Ferrari F80 (2025): Ein 1.200 PS starker V6-Hybrid-Supersportwagen zum Preis von 3,9 Millionen US-Dollar

Ferrari hat den F80 vorgestellt, ein Hybridmodell, das dank eines 3,0-Liter-V6 und fortschrittlicher Elektroarchitektur 1.200 PS leistet. Dieses Fahrzeug ist Teil der limitierten Serie von 799 Exemplaren und ergänzt die legendäre Linie der Ferrari-Supersportwagen wie den F40 und den LaFerrari. Ferrari F80 (2025) ist bereits ausverkauft.

Das Design des F80 ist von der Luftfahrt und dem Motorsport inspiriert und verfügt über eine aerodynamische Karosserie, die für maximale Leistung optimiert ist. Seine straffen Linien, imposanten Lufteinlässe und geformten Oberflächen spiegeln ein extremes Streben nach aerodynamischer Effizienz wider. Dank Lösungen wie dem aktiven Heckflügel und dem Diffusor, die in Symbiose mit aktiven Aufhängungen arbeiten, erzeugt das Auto bis zu 1.000 kg Abtrieb bei 250 km/h.

Der auf den Fahrer ausgerichtete Innenraum weist ein „1+“-Layout auf, um den Platz zu maximieren und gleichzeitig die Ergonomie zu wahren. Die „1+“ bezieht sich auf die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze im Fahrzeug, ähnlich der „2+2“ beim Porsche 911.

Das Cockpit zeichnet sich durch einen minimalistischen und funktionalen Ansatz aus, ähnlich dem von Renneinsitzern. Das von der F1 inspirierte Lenkrad bietet eine Reihe von Touch-Bedienelementen, um das Fahrerlebnis zu optimieren. Der leicht nach hinten versetzte Beifahrersitz trägt dazu bei, die Innenraumbreite zu reduzieren, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Der F80 verfügt über eine komplett neu gestaltete aktive Federung, aus dem Rennsport abgeleitete CCM-R Plus-Bremsscheiben und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Das neue Torque-Vectoring-Management ermöglicht optimalen Grip auch bei hohen Geschwindigkeiten. Der Ferrari-exklusive „Boost Optimization“-Modus maximiert die Leistung auf bestimmten Streckenabschnitten und passt sich in Echtzeit an die Bedürfnisse des Fahrers an.

Das Herzstück des F80 ist ein 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor, der allein 900 PS leistet, zu denen dank eines Hybridsystems 300 PS hinzukommen. Dieser Motor nutzt Technologien wie den „E-Turbo“, der die Reaktionszeit verkürzt und gleichzeitig eine außergewöhnliche Leistung bei hohen Drehzahlen beibehält.

Der zur Optimierung von Leichtigkeit und Wärmemanagement aus Inconel© gefertigte Motorblock ermöglicht dem F80 eine Drehzahl von 9.000 U/min mit einem dynamischen Begrenzer bei 9.200 U/min. Der Motor kombiniert zwei Elektromotoren an der Vorderachse und einen Hintermotor für den Allradantrieb, wodurch die Gesamtleistung 1200 PS beträgt.

Das Hybridsystem nutzt eine von Ferrari selbst entwickelte 2,28-kWh-Hochspannungsbatterie mit einer von der Formel 1 inspirierten Architektur. Diese Batterie kann 242 kW liefern und ist auf maximale Leistung bei geringem Gewicht (39,3 kg) ausgelegt. Dank eines in die Vorderachse integrierten DC/AC-Wechselrichtersystems wird beim Bremsen Energie zurückgewonnen, während die SiC-Technologie (Siliziumkarbid) die Effizienz der Energieumwandlung verbessert.

Der Ferrari F80 wird in nur 799 Einheiten produziert und gilt als ultra-exklusives Modell, dessen Preis je nach Individualisierungsoptionen 3,9 Millionen US-Dollar übersteigen könnte. Die Vermarktung beginnt im Jahr 2025, wobei die Auftragsbücher bereits von den treuesten Kunden der Marke gefüllt sind.

Der Ferrari F80 markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der Supersportwagen und kombiniert fortschrittliche Technologien aus der Formel 1 und dem Langstreckensport mit unübertroffener Leistung auf der Straße. Es definiert die Standards eines Hochleistungshybrids neu und behält gleichzeitig die DNA von Ferrari mit seinem rennsportorientierten Ansatz und seiner Fahrleidenschaft bei. Sie können auch mehr darüber erfahren Ferrari F80 auf offizielle Website.