Meizu wird später in diesem Jahr sein erstes Auto auf den Markt bringen, bestätigt vom COO
Das Xiaomi-Auto hat alles verändert; Es hat gezeigt, dass eine Technologiemarke von Grund auf in den Automobilsektor einsteigen und mit den Besten wie Tesla und Porsche konkurrieren kann. Es überrascht nicht, dass das Xiaomi SU7 Nachfolger haben wird und andere Unternehmen dazu inspirieren wird, den gleichen Weg zu gehen.
Anfang dieses Jahres Meizu kündigte an, den Verkauf von Smartphones einzustellen und sich zu einem Unternehmen für KI und Elektroautos zu entwickeln. Heute bestätigte der COO des Unternehmens, Liao Quinghong, dass das erste Auto des Unternehmens noch in diesem Jahr vorgestellt wird.
Die Ankündigung erfolgte auf der ChinaJoy 2024 und stellt einen entscheidenden Schritt für ein Unternehmen dar, das bereits mit der Möglichkeit spielte, ein Auto unter seiner Marke auf den Markt zu bringen. Im vergangenen Januar eröffnete Meizu die DreamCar MX-Community, die es Fans der Marke ermöglichen soll, Ideen auszutauschen und an der Gestaltung eines zukünftigen Autos teilzunehmen. Zu den geteilten Ideen gehören die Farbkoordination und ein Thema für das Touchscreen-System, das dem von Mobiltelefonen ähnelt.
Auf diese Weise möchte sich Meizu einen Namen auf dem Markt machen, indem es die Bedürfnisse seiner Benutzer in verschiedenen Szenarien des täglichen Lebens erfüllt und den Benutzern seiner Produkte Vorrang einräumt. Tatsächlich haben Käufer des neuesten Modells der Marke, des Meizu 21, Anspruch auf einen Rabatt in Höhe des Handypreises, wenn sie sich für den Kauf des Autos entscheiden, sobald es verfügbar ist.
Obwohl es noch wenige Details zum Auto gibt, hat die Führungskraft erklärt, dass Meizus Auto „eine andere funktionale Leistung haben wird“ als eine traditionelle Marke; Mit anderen Worten: Meizus Auto wird höchstwahrscheinlich stärker auf Technologie, Touchscreens und insbesondere KI-basierte Funktionen setzen, um vom Engagement der Marke für diese Technologie zu profitieren.
Es handelt sich also um eine sehr ähnliche Strategie wie bei Xiaomi, mit einem großen Unterschied: Meizu wird es leichter haben, sein Elektroauto herzustellen. Das liegt daran, dass die Marke zur Geely-Gruppe gehört, einem der größten Automobilhersteller in China (und damit weltweit); Es wurde bereits bestätigt, dass das Fahrzeug von Geely produziert wird und das Design bereits finalisiert wurde.
Es ist nicht klar, ob das bedeutet, dass das Meizu-Auto eine modifizierte Version eines bestehenden Autos einer anderen Geely-Marke sein wird; Es kann zumindest auf derselben Plattform basieren, um Kosten zu sparen und sich auf die einzigartigen Aspekte des Autos zu konzentrieren.
Laut einigen in chinesischen Netzwerken durchgesickerten Bildern könnte es sich beim Meizu DreamCar MX um eine Version eines Autos von Polestar handeln, einer Marke, die ebenfalls zu Geely gehört. Im vergangenen April stellte Polestar sein eigenes Android-Handy vor, bei dem es sich lediglich um ein modifiziertes Meizu 21 handelte, es wäre also angebracht, dass dasselbe passierte, aber umgekehrt.