1 million de BYD, qui est derrière ça ?
Après avoir posé la question « Achèterez-vous un BYD à 1 million ? » pour différents collègues, presque tout ce qu'ils obtiennent est une expression semblable à un « visage de point d'interrogation ». Mais BYD a déjà commencé à le faire. Récemment, BYD a annoncé la dernière marque de terminaux haut de gamme « Looking up to the car ».
BYD a déclaré que les marques de voitures haut de gamme de l'entreprise cherchent à créer des marques haut de gamme avec des technologies et des produits de rupture, à rassembler une configuration industrielle complète, des réalisations technologiques de pointe et des concepts de conception innovants pour élever la sécurité et les performances des véhicules à énergies nouvelles vers de nouveaux sommets. . Source : En regardant le Weibo officiel de la voiture, quel est le niveau haut de gamme ?
Selon les médias, le modèle « À la recherche de la marque » pourrait être officiellement dévoilé à la fin de cette année, avec une fourchette de prix comprise entre 800 000 et 1,5 million de yuans. Elle est considérée comme la photo espion du premier modèle de la marque « BYD G Wagon », et elle a été fréquemment exposée sur Internet ces derniers mois.
D'après les photos d'espionnage, ce modèle est un véhicule tout-terrain inconditionnel, similaire au Land Rover Defender et au Mercedes-Benz G. Véhicules tout-terrain de luxe de classe ou positionnement proche.
Ce n'est pas la première fois que BYD atteint le haut de gamme. En 2010, Daimler et BYD ont annoncé une coentreprise à parts égales pour créer conjointement une nouvelle marque de véhicules à énergies nouvelles.
La marque a été nommée Denza en 2012 et sa première nouvelle voiture a été lancée en 2014. Avec l'aide de Mercedes-Benz pour atteindre le haut de gamme, Denza n'a pas obtenu les résultats escomptés. Depuis la sortie du premier modèle en 2014, la marque Denza a vendu moins de 30 000 véhicules au total et a également subi des milliards de pertes. Fin 2021, Denshi a finalement changé. BYD a annoncé que les deux parties avaient signé un accord de transfert d'actions et que le ratio de participation était passé de 50 : 50 à 90 % des actions de BYD et à 10 % de Daimler.
En mai 2022, la marque Denza et son premier modèle, le D9, seront relancés. À partir d'octobre, avec la livraison officielle du Denza D9, le nouveau cycle de stratégie haut de gamme de BYD a également officiellement commencé. Regarder l'apparence de la voiture prouve que BYD a de plus grandes ambitions.
Premièrement, BYD donne-t-il du pouvoir à Audi ? Mais dire que le potentiel récent de la marque BYD augmente effectivement par vagues. Il y a eu récemment une rumeur en ligne selon laquelle BYD fournirait à FAW Audi le groupe motopropulseur DM-i pour créer l'A4L DM-i. Cependant, Li Yunfei, directeur général de la marque automobile et du département des relations publiques de BYD, a répondu dans le cercle d'amis : « Cette rumeur en ligne est une fausse nouvelle ! Source : Network Si vous y réfléchissez bien, cette rumeur est vraiment scandaleuse. Audi, qui a toujours mis l'accent sur les attributs techniques, ne semble pas manquer de technologie hybride.