Le premier SUV de luxe à autonomie étendue de Dreame dévoilé et ressemble à la Rolls-Royce Cullinan

Le 25 septembre, un mois seulement après son entrée sur le marché automobile, Dreame a dévoilé son premier modèle : un grand SUV de luxe à autonomie étendue, dont le design rappelle celui de la Rolls-Royce Cullinan, respirant à la fois l'élégance et la sophistication.

L'avant du véhicule est large et robuste, avec un contour carré. La calandre est entourée de larges bandes chromées sur les bords supérieur et inférieur et présente une structure chromée verticale de grande surface à l'intérieur, créant un effet visuel imposant et digne. Les phares rectangulaires, combinés aux prises d'air des deux côtés du pare-chocs avant et à la calandre horizontale noire en bas, renforcent encore l'apparence en couches de la partie avant.

Le profil latéral conserve les proportions et les lignes classiques d’un SUV de luxe. La zone des vitres latérales arrière est décorée d’une large bande chromée pour augmenter la sensation d’extension horizontale. Les portes de la voiture sont conçues avec une ouverture à charnières vers l'arrière et le montant B traditionnel a été supprimé, améliorant ainsi la commodité d'entrée et de sortie du véhicule et l'espace de l'habitacle.

À l’intérieur, le véhicule présente une configuration 2+2 à quatre places, avec deux sièges arrière indépendants de type canapé dotés de repose-jambes électriques et de fonctions de réglage multidirectionnel. La console centrale est intégrée à l'accoudoir central avant, formant une console centrale multifonctionnelle qui équilibre praticité et luxe.

Sous le capot, le nouveau modèle est propulsé par un système à autonomie étendue, avec une architecture d'entraînement indépendant à quatre moteurs et une batterie de 100 kilowattheures. Les roues arrière ont un angle de braquage maximum de 24 degrés, permettant un rayon de braquage inférieur à 5 mètres, ce qui améliore la flexibilité et la maniabilité du véhicule sur des routes complexes.

De la révolution de l’industrie des aspirateurs à l’entrée dans le monde des voitures de luxe, que pensez-vous du virage audacieux de Dreame dans le domaine automobile ?