Meizu lancera sa première voiture plus tard cette année, confirmé par le COO
La voiture Xiaomi a tout changé ; il a montré qu’une marque technologique peut entrer de zéro dans le secteur automobile et rivaliser avec des marques comme Tesla et Porsche. Sans surprise, le Xiaomi SU7 aura des successeurs et incitera d’autres entreprises à suivre le même chemin.
Plus tôt cette année, Meizu a annoncé qu'elle allait cesser de vendre des smartphones et se transformer en une entreprise d'IA et de voitures électriques et aujourd'hui, le COO de l'entreprise Liao Quinghong a confirmé que la première voiture de l'entreprise sera dévoilée plus tard cette année.
L'annonce a été faite lors du ChinaJoy 2024 et marque une étape décisive pour une entreprise qui envisageait déjà la possibilité de lancer une voiture sous sa marque. En janvier dernier, Meizu a ouvert la communauté DreamCar MX, conçue pour que les fans de la marque puissent partager des idées et participer à la conception d'une future voiture. Parmi les idées partagées figurent la coordination des couleurs et un thème pour le système à écran tactile similaire à celui des téléphones mobiles.
De cette manière, Meizu veut se faire un nom sur le marché, en répondant aux besoins de ses utilisateurs dans différents scénarios de la vie quotidienne et en donnant la priorité aux utilisateurs de ses produits. En effet, les acheteurs du dernier modèle de la marque, le Meizu 21, ont droit à une remise équivalente au prix du mobile s'ils décident d'acheter la voiture lorsqu'elle sera disponible.
Bien que les détails de la voiture soient encore rares, l'exécutif a déclaré que la voiture de Meizu « aura des performances fonctionnelles différentes » de celles d'une marque traditionnelle ; en d’autres termes, la voiture de Meizu s’appuiera très probablement davantage sur la technologie, les écrans tactiles et surtout les fonctions basées sur l’IA pour profiter de l’engagement de la marque envers cette technologie.
C'est donc une stratégie très similaire à celle de Xiaomi, avec une grande différence : Meizu aura plus de facilité à fabriquer sa voiture électrique. En effet, la marque appartient au groupe Geely, l'un des plus grands constructeurs automobiles de Chine (et donc du monde) ; il a déjà été confirmé que le véhicule sera produit par Geely et que la conception est déjà finalisée.
Il n'est pas clair si cela signifie que la voiture Meizu sera une version modifiée d'une voiture existante d'une autre marque Geely ; il peut au moins être basé sur la même plate-forme pour réduire les coûts et se concentrer sur les aspects uniques de la voiture.
Selon certaines images divulguées sur les réseaux chinois, la Meizu DreamCar MX pourrait être une version d'une voiture de Polestar, marque appartenant également à Geely. En avril dernier, Polestar a présenté son propre téléphone Android, qui n'était rien de plus qu'un Meizu 21 modifié, il serait donc approprié que la même chose se produise mais à l'envers.