Meizu rilascerà la sua prima auto più avanti quest'anno, confermato dal COO
L'auto Xiaomi ha cambiato tutto; ha dimostrato che un marchio tecnologico può entrare nel settore automobilistico da zero e competere con i migliori come Tesla e Porsche. Non sorprende che la Xiaomi SU7 avrà dei successori e ispirerà altre aziende a seguire la stessa strada.
All'inizio di quest'anno, Meizu ha annunciato che avrebbe smesso di vendere smartphone, trasformandosi in un'azienda di intelligenza artificiale e di auto elettriche; oggi, il direttore operativo dell'azienda, Liao Quinghong, ha confermato che la prima auto dell'azienda verrà presentata entro la fine dell'anno.
L'annuncio è stato fatto al ChinaJoy 2024 e segna un passo decisivo per un'azienda che stava già giocando con la possibilità di lanciare un'auto con il suo marchio. Lo scorso gennaio, Meizu ha aperto la community DreamCar MX, progettata in modo che i fan del marchio potessero condividere idee e partecipare alla progettazione di un'auto futura. Tra le idee condivise ci sono il coordinamento dei colori e un tema per il sistema touchscreen simile a quello dei telefoni cellulari.
In questo modo, Meizu vuole farsi un nome sul mercato, soddisfacendo le esigenze dei suoi utenti in diversi scenari della vita quotidiana e dando priorità agli utilizzatori dei suoi prodotti. Infatti, gli acquirenti dell'ultimo modello del marchio, il Meizu 21, hanno diritto a uno sconto equivalente al prezzo del cellulare se decidono di acquistare l'auto quando è disponibile.
Sebbene i dettagli dell'auto siano ancora scarsi, il dirigente ha affermato che l'auto di Meizu "avrà prestazioni funzionali diverse" rispetto a un marchio tradizionale; in altre parole, è molto probabile che l'auto di Meizu faccia più affidamento sulla tecnologia, sui touch screen e soprattutto sulle funzioni basate sull'intelligenza artificiale per sfruttare l'impegno del marchio in questa tecnologia.
Quindi, è una strategia molto simile a quella di Xiaomi, con una grande differenza: Meizu avrà vita più facile nella produzione della sua auto elettrica. Questo perché il marchio appartiene al gruppo Geely, uno dei più grandi produttori di auto in Cina (e quindi, nel mondo); è già stato confermato che il veicolo sarà prodotto da Geely e che il design è già stato finalizzato.
Non è chiaro se ciò significhi che la vettura Meizu sarà una versione modificata di un'auto esistente di un altro marchio Geely; potrebbe almeno basarsi sulla stessa piattaforma per risparmiare sui costi e concentrarsi sugli aspetti unici dell'auto.
Secondo alcune immagini trapelate sulle reti cinesi, la Meizu DreamCar MX potrebbe essere una versione di un'auto della Polestar, marchio appartenente anche alla Geely. Lo scorso aprile, la Polestar ha presentato il suo telefono Android, che non era altro che un Meizu 21 modificato, quindi sarebbe opportuno che accadesse lo stesso ma al contrario.
