アマゾンとウーバーが自動配達に投資

インスタント小売の「都度購入」のトレンドにより、世界的なテクノロジー企業は提供方法の変更を余儀なくされています。海外メディアの報道によると、ウーバーは10月からロボット工学会社サーブ・ロボティクスと提携し、ロサンゼルスで自動運転配送車による食品配達サービスを正式に開始した。

自動配送車は主に歩道を走行し、販売者や消費者は玄関の指定された場所で待機し、携帯電話の認証コードでコンテナを開けて商品を置いたり受け取ったりすることができる。このサービスはオーストラリアでも間もなく開始される予定であると報告されています。

ウーバーイーツとロボット企業サーブは、「歩道ロボット」による自動食品配達サービスを開始した。ウーバーは9月に、自動運転スタートアップのニューロと10年間の契約を結んだことも発表し、カリフォルニア州とテキサス州で自動運転配送車を使って持ち帰り商品や食料品、その他の商品を消費者に配達する試験運用を計画している。  

後者の新世代 R2 自律配送車両は、最高速度 72 km/h に達し、約 227 kg の荷物を運ぶことができ、買い物袋 24 個を置くことができます。 Uber の「ラスト 1 マイル」の探求はこれで終わりではありません。このテクノロジー企業は、ユニークなモデルでインスタント小売事業に参入しています。 10月14日、ウーバーはイギリスの大手化粧品スーパーマーケットチェーンであるブーツとの提携を発表し、ブーツの14店舗が即時配達ネットワークに接続できるようになり、消費者に900点以上の商品を30分で配達するサービスを提供した。 

米国では、オンライン ショッピングの回答者の 47.6% が、過去 1 年間で最速 15 分の速達サービスを選択しました。マッキンゼーの調査では、世界的な疫病の影響で食料品の即時配達の大規模な成長が促進され、これまで30分から1時間かかっていた配達時間が10分から15分に急速に短縮されたと考えられている。

市場代理店コアサイトは、当面の需要に牽引されて米国のインスタント小売市場は200億～250億米ドルに達し、電子商取引市場全体の10～13％を占めると分析した。消費者がより確実な配送を求める中、Google、Amazon、Uber などのハイテク企業は、「ラスト ワンマイル」配送をスピードアップする方法を模索しています。

アマゾンは最近、無人配送車プロジェクト「スカウト」や倉庫ロボット会社「キャンバス」を閉鎖するなど、自動配送事業の大幅な調整を行った。しかし同時にアマゾンは、倉庫業務の自動化レイアウトを加速するためにベルギーの倉庫ロボット会社クルースターマンスを買収し、消費者に30分以内に商品を届ける極めて高速なサービスを提供するために第4世代の航空輸送ドローンMK27-2を発売した。

中国では美団、京東なども小売効率向上のための技術研究開発の強化を模索している。 2020 年、美団の自動流通サービスが北京の順義に上陸しました。それから 2 年以上が経ち、1 日の注文のピークは 2,000 件を超えました。美団はまた、順義に自動運転配送車両の全国オペレーションセンターを設立する予定だ。 2022 年世界インテリジェント コネクテッド ビークル カンファレンスで、美団は新世代の自動配送車両を展示しました。