フォルクスワーゲン、タッチ式多機能ステアリングに不満、物理ボタンに回帰へ

フォルクスワーゲン乗用車部門の最高経営責任者（CEO）トーマス・シェーファー氏は最近、ステアリングホイールのタッチボタンの代わりに物理ボタンの使用に戻るとLinked Inで発表した。タッチ式マルチファンクションステアリングホイールはゴルフに初めて搭載され、その後アルテオン、ジェッタ、ID.バズ、ID.4、T.T.Aにも搭載されたことがわかる。モデル。

しかし、ユーザーからはタッチボタンが使いにくく、誤ってタッチしやすいとの報告がありました。フォルクスワーゲンがいつステアリングホイールの物理ボタンに戻すかは不明だが、フェイスリフトされたゴルフの最新のスパイ写真では、物理ボタンに戻っていることがわかる。

シェーファー氏はまた、ブランドの電動化への取り組みの強化についても語り、フォルクスワーゲンは2026年までに10台の新型電気自動車を発売する予定だと述べた。