Amazon e Uber hanno investito nella consegna automatica, la vendita al dettaglio istantanea promuove l'evasione degli ordini "dell'ultimo miglio" per accelerare
La tendenza del commercio al dettaglio istantaneo al consumo sta spingendo le aziende tecnologiche globali a cambiare le loro modalità di consegna.
Secondo quanto riportato dai media stranieri, a partire da ottobre Uber ha stretto una partnership con l'azienda di robotica Serve Robotics per lanciare ufficialmente a Los Angeles un servizio di consegna di cibo tramite veicoli autonomi.
Il veicolo di consegna automatico viaggia principalmente sul marciapiede e commercianti e consumatori possono attendere nel luogo designato alla porta e aprire il contenitore tramite il codice di verifica sul telefono cellulare per depositare o ritirare la merce. Si dice che questo servizio sarà presto lanciato in Australia.
Uber Eats e la società di robotica Serve hanno lanciato un servizio di consegna automatica di cibo "sidewalk robot". Proprio a settembre, Uber ha anche annunciato di aver firmato un accordo decennale con la startup di guida autonoma Nuro, pianificando di testare in California e Texas, utilizzando veicoli di consegna autonomi per consegnare cibo da asporto, generi alimentari e altri beni ai consumatori. .
Il veicolo di consegna autonomo R2 di nuova generazione di quest'ultimo può raggiungere una velocità massima di 72 km/h, può trasportare circa 227 kg di carico e può depositare 24 buste della spesa. L'esplorazione di Uber dell'"ultimo miglio" non si ferma qui. L'azienda tecnologica sta entrando nel mondo della vendita al dettaglio istantanea con un modello unico. Il 14 ottobre, Uber ha annunciato una partnership con Boots, una grande catena britannica di supermercati di cosmetici, per aiutare 14 dei suoi negozi a connettersi alla rete di consegna istantanea, fornendo ai consumatori servizi di consegna in 30 minuti per oltre 900 articoli.
Negli Stati Uniti, il 47,6% degli intervistati che hanno fatto shopping online ha scelto il servizio di consegna veloce dei 15 minuti più veloci nell'ultimo anno. La ricerca McKinsey ritiene che l'epidemia globale abbia promosso la crescita su larga scala della consegna immediata di generi alimentari e il tempo di consegna dai precedenti 30 minuti a 1 ora è stato rapidamente aggiornato a 10 minuti a 15 minuti. L'agenzia di mercato Coresight ha analizzato che, spinto dalla domanda immediata, il mercato statunitense della vendita al dettaglio istantanea raggiungerà i 20-25 miliardi di dollari, rappresentando il 10%-13% dell'intero mercato dell'e-commerce.
Poiché i consumatori richiedono maggiore certezza di evasione degli ordini, le aziende high-tech tra cui Google, Amazon e Uber stanno valutando come velocizzare la consegna "dell'ultimo miglio". Di recente, Amazon ha apportato modifiche significative alla sua attività di consegna automatica, come la chiusura del progetto di veicoli per le consegne senza pilota Scout e della società di robot da magazzino Canvas. Ma allo stesso tempo, Amazon ha anche acquisito Cloostermans, una società belga di robot da magazzino, per velocizzare il layout di automazione delle operazioni di magazzino e ha lanciato il drone da trasporto aereo di quarta generazione MK27-2 per fornire ai consumatori un servizio estremamente rapido di consegna delle merci entro 30 minuti. In Cina, Meituan, JD.com, ecc. stanno anche valutando il rafforzamento della ricerca e dello sviluppo tecnologico per migliorare l'efficienza della vendita al dettaglio. Nel 2020, la distribuzione automatica di Meituan è atterrata a Shunyi, Pechino. Sono passati più di due anni da allora e il picco di ordini giornalieri ha superato i 2.000. Meituan prevede inoltre di istituire un centro operativo nazionale per veicoli di consegna autonomi a Shunyi.
Alla World Intelligent Connected Vehicle Conference del 2022, Meituan ha esposto una nuova generazione di veicoli per le consegne automatiche.
