Tesla HW 4.0 approuvé en Europe pour les nouveaux modèles S et X
Tesla a reçu un certificat d'approbation de modification de l'autorité automobile néerlandaise le 12 février. Le certificat confirme que la société équipe les Model S et Model X de puces Hardware 4.0, permettant ainsi de proposer les derniers logiciels et matériels FSD pour ces modèles en Europe.
Le document présente non seulement le HW 4.0, mais décrit également diverses modifications que Tesla a l'intention d'apporter au nouveau véhicule. Celles-ci incluent des mises à jour d'une nouvelle antenne du système de navigation et de positionnement, ainsi que des modifications apportées à l'onduleur Gen3, à la fonctionnalité des phares automatiques, au support de rétroviseur intérieur du modèle X, au code moteur, au badge arrière, à la vitesse de pointe et à divers autres aspects.
Selon le document, la dernière Model S est livrée avec un réglage de vitesse maximale de 174 MPH (280 km/h), qui peut être augmenté à 200 MPH (322 km/h) par les propriétaires en optant pour le kit de freins en carbone-céramique. Cela suggère que Tesla pourrait bientôt introduire un support de frein en carbone-céramique en option pour ses clients.
Bien que le certificat ne fournisse aucune information concernant Tesla Hardware 4.0, il a été vérifié que le matériel 4.0 sera également utilisé dans le prochain Cybertruck. Par conséquent, on peut en déduire que la nouvelle plate-forme sera bientôt disponible et que des mises à jour supplémentaires sont en cours.
Le matériel 4.0 devrait utiliser le processus 4/5 nm de TSMC et offrir une caméra 5MP, ce qui améliorera la capacité d'Autopilot à détecter des objets distants sur la base de divulgations et de pronostics antérieurs. De plus, le matériel mis à jour contiendra un nouvel ordinateur FSD qui devrait avoir quatre fois la puissance de l'ordinateur FSD HW3.0 actuel.
De plus, le prochain HW4.0 devrait comporter un radar haute définition avancé qui améliorera considérablement les fonctionnalités du FSD. De plus, Tesla a également révélé que l'antenne GNSS pour le GPS sera mise à niveau, ce qui permettra en outre la compatibilité avec d'autres systèmes de navigation par satellite, notamment GLONASS, BeiDou et Galileo.
Modèle Y et modèle 3
Il n’est pas surprenant que Tesla ait initialement choisi de lancer le matériel 4.0 sur les modèles Model S et Model X. Ces véhicules ont des cadences de production plus faibles, ce qui permet une introduction progressive des changements. L'entreprise peut être limitée par le nombre limité de pièces ou chercher à minimiser les coûts des rappels potentiels liés au nouveau matériel. Bien que le Cybertruck soit configuré pour intégrer le matériel 4.0, il laisse le Model Y et le Model 3 sans celui-ci. Néanmoins, il est probable que Tesla donnera la priorité à la mise à jour de ces modèles le plus rapidement possible. Une fois que la nouvelle se répandra selon laquelle les véhicules Model S et Model X sont équipés du matériel 4.0, les acheteurs potentiels du Model 3 et du Model Y préféreront peut-être attendre avant de passer une commande ou de recevoir la livraison.
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