Dimentichiamoci prima del web3, parliamo di treni digitali ad alta velocità

Novembre 2022, Hangzhou, Yunqi Conference. Jiang Guofei camminava avanti e indietro al centro del palco, parlando mandarino con accento di Jiangsu e Zhejiang. In qualità di presidente del gruppo aziendale di tecnologia digitale di Ant Group, è stato l'"architetto" dello sviluppo aziendale della tecnologia negli ultimi cinque anni e ha costruito una matrice tecnologica software e hardware altamente influente.

Questa volta, per la prima volta, annuncerà al pubblico il pensiero panoramico di questa targa: cosa farà esattamente l'attività tecnologica di Ant e dove si sta dirigendo? La risposta di Jiang Guofei è: "costruire una ferrovia digitale ad alta velocità". Usando il titolo del discorso di Jiang Guofei per dire esattamente, ciò che Ant Digital sta facendo è "concentrarsi sulle innovazioni nelle tecnologie di base, aiutare a costruire reti digitali collaborative industriali e promuovere la prosperità aziendale distribuita".

Questa frase può essere intesa anche al contrario: il business nel mondo fisico è naturalmente distribuito, e anche il futuro della tecnologia digitale avanzata è distribuito, quindi i problemi di efficienza e collaborazione alla base della distribuzione devono essere risolti in ultima analisi dalle tecnologie di base.

Come tutti sappiamo, nel mondo della fisica industriale naturalmente "distribuito", la nostra "migliore pratica" per i problemi di efficienza è in realtà la ferrovia ad alta velocità. Quest'ultima utilizza un'enorme "larghezza di banda" e una "velocità" estremamente elevata per collegare nodi urbani su larga scala in un'unica area economica, liberando così l'efficienza di diversi agglomerati urbani. Grazie alla ferrovia ad alta velocità, quindi cooperazione; grazie alla cooperazione, quindi efficienza.

Secondo Jiang Guofei, anche nel mondo digitale sono necessarie strutture simili alla "ferrovia ad alta velocità" per consentire ai dati di fluire in modo efficiente e sicuro. Con una tale costruzione di meccanismo, gli enormi numeri che sono stati accumulati in vari collegamenti per lungo tempo possono fluire solo in un torrente digitale, che genererà nuovo valore in ogni collegamento dei dati e porterà opportunità senza precedenti.

La missione di Ant è costruire questa "ferrovia digitale ad alta velocità". La collaborazione è il destino della digitalizzazione Quanti passaggi saranno necessari per la nascita della "ferrovia ad alta velocità"? Forse la costruzione hardware di rotaie e carrozze è il primo passo, e il miglioramento del software come il sistema operativo e di manutenzione è il secondo passo.

Ma molti ignorano il passaggio 0, "The City Happens". È proprio a causa delle industrie azionarie e delle popolazioni che si stanno rapidamente accumulando che c'è una richiesta di ulteriore mobilità. Possiamo persino dire che l'esistenza di una città deve avere il suo modo di comunicazione esterna. Anche se non c'è una ferrovia ad alta velocità, ci saranno squadre di cavalli ad aprire la strada, proprio come lo stato attuale di molti scambi di dati industriali.

Di conseguenza, nel mondo digitale, il cosiddetto "evento urbano" è in realtà la rapida digitalizzazione dei cluster industriali. Jiang Guofei ha definito la "digitalizzazione industriale" la "più grande opportunità deterministica" al momento. Che si tratti di livello politico, decisori aziendali, osservatori esterni o fornitori di soluzioni digitali come Ant, tutti vedono che il digitale porta grande innovazione in termini di efficienza. A livello nazionale, i dati stessi sono diventati il ​​quinto fattore di produzione più grande dopo terra, lavoro, capitale e tecnologia.