Kawasaki CORLEO：乗れる水素燃料ロボット

日本の企業、川崎重工業は、ボストン・ダイナミクス社だけが、見た目の見事な四足ロボットを製造できる唯一の企業ではないことを実証している。主にオートバイ部門で個人顧客に知られている同社は、「Concept-01 コルレオ今週日曜日（2025年4月13日）に西日本で開幕する大阪/関西万博で、その未来的なデザインが話題になった。

ビデオゲームの世界から来た四足歩行ロボット

この名前の背後には、設計段階のロボットアシスタントがあり、これはオートバイとライオンのハイブリッドであるだけでなく、貨物および輸送車両としても機能することを目的としています。また、従来の車両では対応できない地形にも取り組むことが約束されています。

マシンの 4 つの手足は個別に制御できます。優れた牽引力を提供するように設計された「ゴムひづめ」が特徴です。 「後部」、つまり後脚を備えたモジュールには、歩いたり走ったりするときの衝撃のほとんどを吸収する一種の「スイングアーム」が実装されており、シートや前部から主に機械的に分離されています。これは、岩場でも快適な乗り心地を実現することを目的としています。

Corleo は 150 立方センチメートルの水素エンジンを搭載しており、動作に必要な電力を供給し、ロボットの排出ガスを管理しやすくすることを目的としています。製造コストは数値化されていませんが、この装置は使用中に水蒸気のみを排出します。その構造には主に金属とカーボンファイバーをベースとした素材が使用されています。

Kawasaki は制御にセグウェイのアプローチを採用しています。ジョイスティック、ボタン、レバーを使用する代わりに、ロボットはハンドルバーとフットレストのセンサーを使用してライダーの体重移動を検出し、それに応じて方向の変化に反応します。

メーカーは「人間と機械の一体感の安心感」について語る。ディスプレイには、水素タンクのレベル、ルートと地図の位置、ライダーの現在の重心に関する情報が表示されます。夜間、Corleo はヘッドライトを提供するだけでなく、選択した方向への地形を通る最適な経路を示すマーカーを地面に投影します。

市場投入の可能性

しかし、カワサキがコルレオ、あるいはそれをベースにしたロボットを発売するまでには、しばらく時間がかかるだろう。コンセプト プレゼンテーションは、会社の将来に向けた長期的なビジョンについての洞察を提供することを目的としています。したがって、ペイロード容量、航続距離、最高速度などの仕様はまだ決定されていません。市場投入は 2050 年頃に行われる可能性があります。 

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