狩猟
立ち上げの最初の 1 か月間で、Pinduoduo の国境を越えたビジネス Temu の 1 日の平均 GMV は 150 万米ドルを超えました
Pinwan、10月27日、36氪が複数の独立情報源から得た情報によると、Pinduoduoの国境を越えたビジネスTemuの1日の平均GMVは、オンライン化から1か月以上が経ち、150万米ドルを超え、登録加盟店の数はほぼ3万人に達しているという。 SKU の範囲は 300,000 ～ 400,000 で、24 の第 1 レベルのカテゴリをカバーしています。 関係者によると、このGMV水準は社内予想より若干低いものの、「ブラックフライデー」の到来を考慮すると、拼多多は年末の成長についてはより楽観的だという。前述の仮定によれば、Temuの年末までのGMV目標は3億～5億米ドルで、来年には30億米ドルの目標に達するが、これはSHEINの現在のGMV量の1/10に相当する。 これまでの報道によると、2022年上半期のSHEINのGMVは160億米ドルを超え、前年比成長率は50％以上で、年間売上目標300億米ドルを前倒しで達成する見通しだ。 現在、Temuの新規顧客獲得チャネルのうち、instagramが30％、Facebookが30％、Googleが約20％、残りのTiktok、Youtube、ウェブアライアンス等が約15％となっており、SHEINとほぼ同等となっている。しかし、越境電子商取引業界関係者は36Krに対し、米国市場を例に挙げると、今年上半期のFacebookチャネルにおけるSHEINの顧客獲得コストは約35ドルだったのに対し、Temuのコストは30～40％高かったと語った。 内部関係者によると、Temuの9月の予算は10億元に達し、この予算は主にパブリックドメインのトラフィック獲得とコンテンツベースの配信（KOLとの連携など）のため、来年には70億元を超えるだろうが、具体的な投資は市場の状況に左右されるという。 2022年上半期、拼多多のマーケティング費用は220億元を超えた。
ファラデー・フューチャー、暫定CFOを任命し資金調達の進捗状況を開示
Pinwan、10月27日、ファラデー・フューチャー(NASDAQ:FFIE)は、2022年10月25日付けでユン・ハン氏を最高会計責任者および暫定最高財務責任者に任命すると発表した。ハン氏はベッキー・ルーフ氏の後任となり、同社の秩序ある移行を支援することになる。以前は、Romeo Power, Inc (NYSE: RMO) の上級副社長兼最高会計責任者を務めていました。 同社はまた、ATW Partners LLCの関連会社から、以前に発表した5,500万ドルの資金調達全額（追加の500万ドルのつなぎ手形を除く）を予定通りに受け取り、以前発表した6,000ドルを今週受け取る予定であると発表した。 10,000 ドルの融資契約に基づく最初の 1,000 万ドルの資金調達。
復活した衆泰はネギを伐採するために海外市場に行こうとしているが、その前任者は破産している
ちょうど10月初旬、エチオピア行きの電気自動車の一団が青島港から出港した。このモデルのバッチは、あまり知られていない電気自動車会社、Reading Motors から提供されています。 2018年末、工業情報化部と他の6つの省庁および委員会は、「バッチをアップグレードし、バッチを標準化し、バッチを廃止する」ための「低速電気自動車の管理強化に関する通知」を発行し、低速電気自動車業界の野蛮な成長を断ち切り、一部の独自の低速電気自動車企業も変革の道を歩み始めました。 かつての低速電気自動車大手レディング・モーターズは、低速電気自動車業界の経営強化を経て「格上げグループ」となった。四川マスタングを買収・再編して資格を取得し、新エネルギー車生産の道を歩み始めた。変身したレディングは市場が海外であるため、国内EVではあまり知られていない。 今年3月、レディングは初めて数千台の電気自動車をエチオピアに出荷した。アフリカ市場は、レディングの自動車輸出にとってもう一つの画期的な市場となった。 10月には、これはエチオピアに出荷された電気自動車の2番目のバッチでした。レディング・モーターズは昨年、メキシコ、ブラジル、パナマ、ペルー、その他の国や地域に３万台以上の電気自動車を輸出した。 Image source of the Leding car exported to Ethiopia: Leiding’s official website Leding exports an A00-class electric car with a battery life of 335 kilometers.武陵宏光 MINI と同じ軌道に乗っていますが、国内市場では、改造された低速電気自動車の自動車会社の反応は概してフラットです。 2020年と2021年の中国の新エネルギー車輸出はそれぞれ22万3000台と58万8000台となる。 2 倍の成長領域には、レディングからの貢献が含まれます。 レディング・オート社は、我が国の新エネルギー車輸出開発のもう一つの典型であり、沈下市場としてアフリカや南米などの未開発地域に機会を求めている。でも心配しないでください、レディングの物語はまだ終わっていません。 レディングの物語の崇拝者である、新しく復活したゾティエを見てみましょう。 衆泰、投機家 最近、衆泰汽車は海外版の T300 が組立ラインから量産されたとのニュースを発表した。はい、そう読みましたね、衆泰は2020年に破産を宣言しました。 According to the official news released by Zotye, this batch of models off the assembly line is...
マスク氏によるツイッター買収を支援するため銀行が130億ドルの融資を開始
Pinwan, October 27, according to the Wall Street Journal, people familiar with the matter said that banks have begun to release $13 billion in cash to support Tesla CEO Elon Musk's completion of the Twitter acquisition.これは、440億ドルの取引が数カ月間の浮き沈みを経て今週末に完了すると予想されることを示す最新の兆候だ。 関係者の１人によると、マスク氏は火曜日遅くにツイッター買収への資金提供に同意した銀行に借入通知を送ったという。 It is reported that a process is started from this, after the final details of the debt contract are finalized, the bank will...